구리 니켈 파이프와 튜브, 큐프로 니켈관과 튜브 ASTM B111 C70400 C70600, ASTM B288, ASTM B688 .
제품 상세 정보:
원래 장소: | 중국 |
브랜드 이름: | YUHONG SPECIAL STEEL |
인증: | ASTM B111 |
모델 번호: | 큐프로 니켈관과 튜브 ASTM B111 C70400 C70600, ASTM B288, ASTM B688 . |
결제 및 배송 조건:
최소 주문 수량: | 1 톤 |
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가격: | 9000 USD |
포장 세부 사항: | 나무 상자 |
배달 시간: | 30 일 |
지불 조건: | 전신환, L/C (신용장) |
공급 능력: | 500 톤 /MONTH |
상세 정보 |
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하이 라이트: | 합금 강 이음매 없는 관,니켈 합금 튜브 |
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제품 설명
구리 니켈 파이프와 튜브 | 큐프로 니켈 파이프와 튜브 |
표준 |
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큐프로 니켈 Tube90/ 10 |
표준 |
BS2871part3 |
ASTM B-111 |
1545년이 되세요 |
JIS H 3300 |
NFA 51 102 |
기호 |
CN 102 |
C 70600 |
CuNi10Fe1 |
C7060 |
CuNi10Fe1Mn |
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큐프로 니켈은 70/30을 관을 답니다 |
표준 |
BS2871part3 |
ASTM B-111 |
1545년이 되세요 |
JIS H 3300 |
NFA 51 102 |
NFA 51 102 |
CN 107 |
C 71500 |
CuNi30Mn1Fe |
C 7150 |
CuNi30Mn1Fe |
차원적인 범위
외경 - 4.00 내지 22.00 밀리미터
벽 두께 - 0.15 밀리미터와 1.50 밀리미터 사이
6 MTR까지 길이
단부 응용
열교환기, 오일 냉각기, 냉각 장치, 대용량 발전소, 선박 제조와 선박 수리, 콘덴서, 오프쇼어 오일 리그, 증류기 관, 증발기, 물미 등.
쿠르포 니켈은 해양 응용프로그램을 위해 95/5와 90/10을 관을 답니다 |
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열교환기와 콘덴서를 위한 큐프로 니켈 관 90/10
이러한 큐프로 니켈 튜브와 열교환기와 콘덴서를 위한 파이프는 매우 모든 산업적인 필드에 중요합니다. 회사는 이러한 지역의 경험을 가지고, 가장 국제적 기준과 특별한 고객 요구 사항에 따라 이러한 튜브를 공급할 수 있습니다.
자동차 산업을 위한 큐프로 니켈 튜브 90/10
구리-니켈 배관으로의 이동
구리는 많은 좋은 특성을 가지고 있기 위해 초창기 이후로 입증되었습니다. 그것은 만곡시킵니다고 가지고 있었고 매우고 내식성 쉬웠지만, 그러나 낮은 부식 피로 강도에 대한 우려가 있었습니다. 구리-니켈이 도입되었을 때, 그것은 구리와 유사한 부식 저항성, 더 높은 일반적 강도와 더 좋은 피로 강도를 드러냈습니다. 좋은 성형성은 빛나고 구부러지는 용이성을 허락하고 비록 금속 비용이 철강 대안의 그것보다 크지만, 구리-니켈이 그것의 여분의 삶, 고장이 없는 설치와 안전 / 신뢰성특성치를 고려하여 매우 매력적입니다.
구리-니켈 브레이크 배관의 특성
일반적으로 브레이크 배관을 위해 사용된 구리 니켈 합금은 각각 철로, 10% 니켈과 1.4%와 0.8%의 망간 첨가를 포함합니다. 제품은 차원을 상세화하는 ASTM B466 (미국 시험 재료 학회), 인장 강도와 항복 강도에 따릅니다. 성형성과 내부 청결은 상술 SAE J527, ASTM A254와 SMMT C5B에 따릅니다 (모터 제조사와 무역업자 협회). 또한, 불순물은 ISO 4038 (국제 표준화 기준)과 SAE J1047에 대해 격납부, 제작과 부식 저항성을 위해 그 요구를 만족시킵니다.
치수 허용치 |
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재료 |
궁극적인 장력 Strength1000 psi (MPa) |
강도에게 0.5% Ext.under 하중 1000 psi (MPa)를 양보하세요 |
2의 예롱가션 %에. |
피로 강도 (10x7 사이클) 1000 psi (MPa) |
폭발 Pressure* 1000 psi (MPa) |
구리 납땜 철 |
48-55 (0.330-0.380) |
28-34 (0.190-0.235) |
30-40 |
30 ( |
19.5 |
C12200-Phosphorus는 구리를 탈산소화했습니다 |
32-38 (0.220-0.265) |
10-14 (0.070-0.100) |
45-60 |
10 |
12 ( |
C70600 구리 니켈 90-10 |
48-54 (0.330-0.370) |
16-22 (0.110-0.150) |
40-55 |
15 |
19 ( |
불순물 C70600은 정상적으로 소둔 상태에서 재작성된 배관으로서 공급됩니다. 내력과 좋은 연성의 조합은 우수한 성형성을 줍니다.
구리-니켈이 강철 보다 더 부드러운 것처럼, 프렛팅이 문제일지도 모르는다는 것이 처음으로 우려되었습니다. 경험은 이것이 그 사례가 아니다는 것을 보여주었습니다.
부식 저항성
브레이크 배관 소재로서의 그것의 적용에 이전인 오랜 세월 동안, 불순물 C70600은 유조선에 선박, 발전소 응축기와 유압 라인에서 사용되었고, 염분 조건에 대한 우수한 저항성을 드러냈었습니다. 구리-니켈이 강철과 같은 폭발 압력에 대한 저항을 거의 가지고 있다고 조기 테스트는 밝혔습니다. 시험에서, 그러나, 180 일 동안 스프레이를 가염하기 위해 노출될 때, 철강의 버스트 강도는 의미 심장하게 감소합니다. 구리 합금은 일관되게 저항한 채로 남아 있습니다.
커버된 강관을 위해 6개월 동안 습한 소금기가 있는 진흙팩과 함께, 납땜 철골은 심하게 배관벽의 천공의 결과가 되어 부식되었습니다 ; 반면에, 오직 표면적 일반 부식만을 구리-니켈 배관에서 발견되었습니다. ISO 4038과 SAE J1047은 중성염 스프레이에서 96 시간 뒤에 110 MPa에서의 최소 폭발 압력을 요구하는 ISO 3768 참고로 하여 부식 저항 요구사항을 포함합니다. 스웨덴 요구조건은 아연 중 가장 적게 충분한 25에 저항을 포함합니다. 안에 전례 불순물 C70600은 쉽게 필요한 부식 저항성을 초과합니다.
구리-니켈 브레이크 배관은 뛰어난 신뢰도를 제공하고, 제조들과 차량 소유자들이 브레이크계통의 효과적 수명이 긴 작용을 위한 내구성을 향상시켰다는 것을 둘다 보장합니다.
큐프로 니켈 로드 90/10과 95/5 |
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큐프로 니켈 평형 코일
구리-니켈 브레이크 배관은 뛰어난 신뢰도를 제공하고, 제조들과 차량 소유자들이 브레이크계통의 효과적 수명이 긴 작용을 위한 내구성을 향상시켰다는 것을 둘다 보장합니다.5 mtr, 10 mtr와 15mtrs의 코일스 이용 가능합니다.